Перейти к содержимому

Форум города Белая Церковь


Фотография
* * * * * 2 Голосов

Tesla Motors уничтожит бензиновий автопром


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 174

#21 ECHO

ECHO

    Прописанный

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 460 сообщений
  • Район:Вокзальная
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 05 Июнь 2013 - 21:50

Все верно - расход топлива , в том числе и электричества ,  зависит от стиля езды ; наивно верить рекламе - на то она и реклама чтобы втюхивать .

В рекламе они помоему 300км обещают. Даже при том что это правда и очень бережно ездить,300км слишком мало для автомобиля. Чтоб съездить в Одессу неделю нужно. Мини реактор им поможет)))
  • 0
Каждый велосипедист вам скажет, что шея,это вынос мозга.

#22 acorn

acorn

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 473 сообщений
  • Район:леван
  • Пол:
  • Город:bc

Отправлено 05 Июнь 2013 - 22:03

Да в том то и дело что в рекламе и по новостям раздули " Тесла гиперспорткар - максималка 300 км/ч , две микропальчиковые батарейки на сто км " - при этом ни слова о режиме движения - все думают что при 300 км/ч такой расход , а получается что законы физики никто не отменял и отменять не собирается - вот так !!!


  • 0

#23 ECHO

ECHO

    Прописанный

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 460 сообщений
  • Район:Вокзальная
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 05 Июнь 2013 - 22:08

В случае с электрокарами,чем больше давишь на газ,тем дольше едишь. Что касается больших расстояний)))

Тише едешь дальше будешь. Как раз самое оно.
  • 0
Каждый велосипедист вам скажет, что шея,это вынос мозга.

#24 acorn

acorn

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 473 сообщений
  • Район:леван
  • Пол:
  • Город:bc

Отправлено 05 Июнь 2013 - 22:18

В случае с электрокарами,чем больше давишь на газ,тем дольше едишь. Что касается больших расстояний)))
 

 

Не согласен , чем меньше масса авто и скорость ( как следствие лобовое сопротивление ) тем меньший расход энергии , бензин или электричество не имеет значения .


  • 0

#25 fanatik

fanatik

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 117 сообщений
  • Район:-
  • Пол:
  • Город:-

Отправлено 06 Июнь 2013 - 10:15

Не согласен , чем меньше масса авто и скорость ( как следствие лобовое сопротивление ) тем меньший расход энергии , бензин или электричество не имеет значения .

чим більша швидкість руху - тим більша кінетична енергія тіла, чим більша кінетична енергія - тим більша у тіла інерція, тобто тим важче його зупинити. ефективність для прискорення у електродвигунів набагато вища ніж для ДВС. BMW підтвердить своєю системою з суперконденсаторами в дверях для Brake Energy Regeneration

 

тому можете не погоджуватись, але вага автомобіля має негативний вплив для прискорення - потрібно більше енергіі щоб розігнати авто  (тому для цього хитрі німці використовують електродвигун і суперкондесатори), але для руху - все навпаки, можна використовувати лише ДВС. для багатоциліндрових двигунів є така фіча - вимкнення половини циліндрів при великих швидкотсях.

залізничний транспорт найбільш вигідний і економічний саме через велику массу і практично відсутність тертя кочення. думаю ви з легкістю можете зрушити 10 тонний вагон з місця.

короче кажучи ласкаво просимо до школи.

 

по темі: сучасні електромобілі - мертвонародженні недотарантайки без майбутнього.


Сообщение отредактировал fanatik: 06 Июнь 2013 - 10:16

  • 0
- Базин, у тебя мечта есть?
- Пальто бы... Зима скоро - опять в куртке придётся ходить
Снимает пальто:
- Держи. И мечтай о чём-нибудь великом!

#26 peter222

peter222

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 043 сообщений
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 11:54

сучасні електромобілі - мертвонародженні недотарантайки без майбутнього.

ну так йо -сделайте лучше

по теме: зато идея хорошая, и будет она волновать человечество всегда-вечный двигатель форева!

пс. сам себе хочу такой)


  • 0

www.youtube.com/watch?v=96KBL82CL_g


#27 ECHO

ECHO

    Прописанный

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 460 сообщений
  • Район:Вокзальная
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 06 Июнь 2013 - 13:23

чим більша швидкість руху - тим більша кінетична енергія тіла, чим більша кінетична енергія - тим більша у тіла інерція, тобто тим важче його зупинити. ефективність для прискорення у електродвигунів набагато вища ніж для ДВС. BMW підтвердить своєю системою з суперконденсаторами в дверях для Brake Energy Regeneration
 
тому можете не погоджуватись, але вага автомобіля має негативний вплив для прискорення - потрібно більше енергіі щоб розігнати авто  (тому для цього хитрі німці використовують електродвигун і суперкондесатори), але для руху - все навпаки, можна використовувати лише ДВС. для багатоциліндрових двигунів є така фіча - вимкнення половини циліндрів при великих швидкотсях.
залізничний транспорт найбільш вигідний і економічний саме через велику массу і практично відсутність тертя кочення. думаю ви з легкістю можете зрушити 10 тонний вагон з місця.
короче кажучи ласкаво просимо до школи.
 
по темі: сучасні електромобілі - мертвонародженні недотарантайки без майбутнього.

На скоростях 80км/ч и больше присутствует хорошее сопротивление ветра и чем больше скорость тем больше усилий нужно для преодоления этого сопротивления. Ну и отключения цилиндров служит для городского цикла. На трассах наоборот нужна мощность.
  • 0
Каждый велосипедист вам скажет, что шея,это вынос мозга.

#28 wxw

wxw

    Прописанный

  • Пользователь-
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 830 сообщений
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 13:41

. Ну и отключения цилиндров служит для городского цикла. На трассах наоборот нужна мощность.


Ну-ну...
  • 0
Hala Madrid!

#29 tesny

tesny

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:
  • Город:Ukraine

Отправлено 06 Июнь 2013 - 13:43

Ну-ну...

опередил


  • 0
Изображение

#30 Jkob

Jkob

    Друг семьи

  • Автор Темы
  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 258 сообщений
  • Район:Центр
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 13:58

Да все зависит от режима езды.

 

А по поводу мертворожденных -- сегодняшние -- да. А в перспективе ДВС обречены. Вопрос времени.

В очередной раз скажу -- Тесла отличается от "собратьев по автопрому" тем, что и заправки свои ставит.

Кстати, и статью надо было назвать не "убьет автопром", а "придушит нефтедобычу".

 

Аналогия: где сейчас Укртелеком?

У меня практически все знакомые отказались от него. Да, он не умер и будет существовать. Но его "золотое время" безвозвратно ушло.


  • 0

На самом деле, жизнь проста, но мы настойчиво её усложняем.


#31 fanatik

fanatik

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 117 сообщений
  • Район:-
  • Пол:
  • Город:-

Отправлено 06 Июнь 2013 - 14:46

Да все зависит от режима езды.

 

А по поводу мертворожденных -- сегодняшние -- да. А в перспективе ДВС обречены. Вопрос времени.

В очередной раз скажу -- Тесла отличается от "собратьев по автопрому" тем, что и заправки свои ставит.

Кстати, и статью надо было назвать не "убьет автопром", а "придушит нефтедобычу".


ДВС звичайно причечені, особливо, в плані особистого автотранспорту - буде занадто дорого, про спецтехніку і вантажівки я писав, там альтентативи просто немає.

Заправки це туфта, особливо купуючи авто за 100 тис дивно було б не влаштувати "заправки", будь де де є електричний струм. ось вам Европа і заправки http://fr.chargemap.com/

як працює можете подивитись на фоточках http://www.turbo.fr/...olution-galere/

але є будь хто із власників сучасних гібридів скаже що якщо трапиться поломка то авто стає просто нетранспортабельним, хоч вертоліт викликай. заміна аккумулятора - скажені гроші. 

відносно новинок, то здається то же Пежо пропонує не купувати аккумулятор, а брати в аренду, тому що строк служби надзвичайно невеликий.

збільшити строк служби - поки що нереально, такі вже закони природи.

тому широке розповсюдження це питання навіть не найближчих 20 років.  і доречі ці мобілі всі спонсоруються за державний кошт, тому говорити про гальмування з боку нафтових магнатів дивно.

нафта не тільки бензин. хіміки були б у захваті якби нафту перестали використовувати як пальне, тому нафтокачалки будуть працювати на повну поки не викачають все.

 

Аналогия: где сейчас Укртелеком?


У меня практически все знакомые отказались от него. Да, он не умер и будет существовать. Но его "золотое время" безвозвратно ушло.

коли під час чергової грози у вас зникне мобільний зв"язок ви згадаєте про дротовий. недаремно Ахметка http://www.ostro.org...s/news/420266/  його собі купив, чи ви думаєте що він недалеких поглядів людина? )

інфраструктура, дроти, станціі, це завжди буде в ділі. хотілось би так думати, а відносно золотого часу як на мене то його і не було.


  • 0
- Базин, у тебя мечта есть?
- Пальто бы... Зима скоро - опять в куртке придётся ходить
Снимает пальто:
- Держи. И мечтай о чём-нибудь великом!

#32 савелий

савелий

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 524 сообщений
  • Район:Біла Церква.
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 06 Июнь 2013 - 14:53


ДВС звичайно причечені, особливо, в плані особистого автотранспорту - буде занадто дорого, про спецтехніку і вантажівки я писав, там альтентативи просто немає.

Заправки це туфта, особливо купуючи авто за 100 тис дивно було б не влаштувати "заправки", будь де де є електричний струм. ось вам Европа і заправки http://fr.chargemap.com/

як працює можете подивитись на фоточках http://www.turbo.fr/...olution-galere/

але є будь хто із власників сучасних гібридів скаже що якщо трапиться поломка то авто стає просто нетранспортабельним, хоч вертоліт викликай. заміна аккумулятора - скажені гроші. 

відносно новинок, то здається то же Пежо пропонує не купувати аккумулятор, а брати в аренду, тому що строк служби надзвичайно невеликий.

збільшити строк служби - поки що нереально, такі вже закони природи.

тому широке розповсюдження це питання навіть не найближчих 20 років.  і доречі ці мобілі всі спонсоруються за державний кошт, тому говорити про гальмування з боку нафтових магнатів дивно.

нафта не тільки бензин. хіміки були б у захваті якби нафту перестали використовувати як пальне, тому нафтокачалки будуть працювати на повну поки не викачають все.

 

коли під час чергової грози у вас зникне мобільний зв"язок ви згадаєте про дротовий. недаремно Ахметка http://www.ostro.org...s/news/420266/  його собі купив, чи ви думаєте що він недалеких поглядів людина? )

інфраструктура, дроти, станціі, це завжди буде в ділі. хотілось би так думати, а відносно золотого часу як на мене то його і не було.

Сто  відсотків,  навіть сучасний  армійський зв"язок  є  дротовим-  самий  надійний  спосіб передачі  данних  .


  • 0

Радіатор повинен бути великим і теплим, а не маленьким і гарячим .


#33 fanatik

fanatik

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 117 сообщений
  • Район:-
  • Пол:
  • Город:-

Отправлено 06 Июнь 2013 - 15:05

ну так йо -сделайте лучше

ви не повірите, але саме цим я займаюсь. не на форумі звичайно, а за спеціальністю

 

На скоростях 80км/ч и больше присутствует хорошее сопротивление ветра и чем больше скорость тем больше усилий нужно для преодоления этого сопротивления. Ну и отключения цилиндров служит для городского цикла. На трассах наоборот нужна мощность.

навіть якщо їздити в холодильнику, опір повітряного потоку буде мізерний. чи літаки не не літають швидше 80 км/год? як далеко закотитися автомобіль якщо вимкнути двинун при 20-40-80-160 км/год?

ну а про "мошность на трассах"  я краще промовчу.


  • 0
- Базин, у тебя мечта есть?
- Пальто бы... Зима скоро - опять в куртке придётся ходить
Снимает пальто:
- Держи. И мечтай о чём-нибудь великом!

#34 9-val

9-val

    Писатель

  • Пользователь+
  • PipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Район:река Рось
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 15:09


ДВС звичайно причечені, особливо, в плані особистого автотранспорту - буде занадто дорого, про спецтехніку і вантажівки я писав, там альтентативи просто немає.

Заправки це туфта, особливо купуючи авто за 100 тис дивно було б не влаштувати "заправки", будь де де є електричний струм. ось вам Европа і заправки http://fr.chargemap.com/

як працює можете подивитись на фоточках http://www.turbo.fr/...olution-galere/

але є будь хто із власників сучасних гібридів скаже що якщо трапиться поломка то авто стає просто нетранспортабельним, хоч вертоліт викликай. заміна аккумулятора - скажені гроші. 

відносно новинок, то здається то же Пежо пропонує не купувати аккумулятор, а брати в аренду, тому що строк служби надзвичайно невеликий.

збільшити строк служби - поки що нереально, такі вже закони природи.

тому широке розповсюдження це питання навіть не найближчих 20 років.  і доречі ці мобілі всі спонсоруються за державний кошт, тому говорити про гальмування з боку нафтових магнатів дивно.

нафта не тільки бензин. хіміки були б у захваті якби нафту перестали використовувати як пальне, тому нафтокачалки будуть працювати на повну поки не викачають все.

 

коли під час чергової грози у вас зникне мобільний зв"язок ви згадаєте про дротовий. недаремно Ахметка http://www.ostro.org...s/news/420266/  його собі купив, чи ви думаєте що він недалеких поглядів людина? )

інфраструктура, дроти, станціі, це завжди буде в ділі. хотілось би так думати, а відносно золотого часу як на мене то його і не було.

Ну цена во первых не 100 и не 70 а намного меньше,а именно  53 000$, заряда хватает у теслы на 500 км, зарядка в деньгах обойдется до 10 долларов, разгон до 100 километров за 5 секунд


  • 0

#35 Jkob

Jkob

    Друг семьи

  • Автор Темы
  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 258 сообщений
  • Район:Центр
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 15:14


коли під час чергової грози у вас зникне мобільний зв"язок ви згадаєте про дротовий.

В городе выход из строя одной соты не сильно скажется на работоспособности сети.

Я уж точно не буду вспоминать про Уркителеком. Лучше иметь еще одну карточку другого оператора ;)



Ну цена во первых не 100 и не 70 а намного меньше,а именно  53 000$, заряда хватает у теслы на 500 км, зарядка в деньгах обойдется до 10 долларов, разгон до 100 километров за 5 секунд

И начинают делать бюджетные авто. Они уже выпустили больше 10 000 электрокаров! Это уже о чем-то говорит. Как и то, кто занимается этим проектом.

 

Лет пять назад видел видео фирмы NEC (кажется, не берусь утверждать, но 100% японец) -- они показали рабочий вариант батареи, которая набирает 80% емкости за 1 минуту.

 

Все дело времени.


  • 1

На самом деле, жизнь проста, но мы настойчиво её усложняем.


#36 fanatik

fanatik

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 117 сообщений
  • Район:-
  • Пол:
  • Город:-

Отправлено 06 Июнь 2013 - 15:25

Ну цена во первых не 100 и не 70 а намного меньше,а именно  53 000$, заряда хватает у теслы на 500 км, зарядка в деньгах обойдется до 10 долларов, разгон до 100 километров за 5 секунд

спікінг інгліш? http://www.teslamoto.../models/options

якщо ні то я перекладу безкоштовно

1. найдешевша тачка 62 тис.

2. пробіг при 80км/год = 370 км

3. реальний пробіг 330 км

4. 6 сек до 100 км/год

5. гарантія на батарейку ок 200 тис км. або включивши математику = 550 циклів Заряд-Розряд.

супер тачка.


  • 1
- Базин, у тебя мечта есть?
- Пальто бы... Зима скоро - опять в куртке придётся ходить
Снимает пальто:
- Держи. И мечтай о чём-нибудь великом!

#37 9-val

9-val

    Писатель

  • Пользователь+
  • PipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Район:река Рось
  • Пол:

Отправлено 06 Июнь 2013 - 15:56

Вот её фото , я думаю она стоит этих денег



 

 

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  1922760.jpg   53,54К   30 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1922762.jpg   88,49К   40 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1922765.jpg   49,91К   40 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1922766.jpg   36,65К   40 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1922771.jpg   60,33К   41 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1922777.jpg   47,36К   32 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал 9-val: 06 Июнь 2013 - 15:57

  • 0

#38 fanatik

fanatik

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 117 сообщений
  • Район:-
  • Пол:
  • Город:-

Отправлено 06 Июнь 2013 - 16:37

Вот её фото , я думаю она стоит этих денег

така цяця, і що з того? я думаю що шлак є шлак.

 

головне питання в тому як за такі гроші вони збираються "уничтожит бензиновый автопром" ?

пук-пук.


  • 0
- Базин, у тебя мечта есть?
- Пальто бы... Зима скоро - опять в куртке придётся ходить
Снимает пальто:
- Держи. И мечтай о чём-нибудь великом!

#39 ECHO

ECHO

    Прописанный

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 460 сообщений
  • Район:Вокзальная
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 06 Июнь 2013 - 17:56

ви не повірите, але саме цим я займаюсь. не на форумі звичайно, а за спеціальністю
 

навіть якщо їздити в холодильнику, опір повітряного потоку буде мізерний. чи літаки не не літають швидше 80 км/год? як далеко закотитися автомобіль якщо вимкнути двинун при 20-40-80-160 км/год?
ну а про "мошность на трассах"  я краще промовчу.

Ну-ну. А вы поинтересуйтесь сколько самолет кушает топлива. И сколько будет кушать холодильник свыше 100км/ч. Реальный пример. Авто на скорости 80-100км/ч кушает 9-10 литров,140-150км/ч кушает 14-15 л. 200-220км/ч да простят гаишники 19-20л. отпуская педаль газа скорость резко падает и нормальное качение происходит на скоростях ниже 60км/ч без встречного ветра. Все взято из жизни.

Думаю будущее за водородом.
  • 0
Каждый велосипедист вам скажет, что шея,это вынос мозга.

#40 савелий

савелий

    Друг семьи

  • Пользователь+
  • PipPipPipPipPip
  • 1 524 сообщений
  • Район:Біла Церква.
  • Пол:
  • Город:Біла Церква

Отправлено 06 Июнь 2013 - 18:04

спікінг інгліш? http://www.teslamoto.../models/options

якщо ні то я перекладу безкоштовно

1. найдешевша тачка 62 тис.

2. пробіг при 80км/год = 370 км

3. реальний пробіг 330 км

4. 6 сек до 100 км/год

5. гарантія на батарейку ок 200 тис км. або включивши математику = 550 циклів Заряд-Розряд.

супер тачка.

 ще  не  подумали  про  морози,  якраз  батарейки  хватить,  щоб  з  двору  виїхати


  • 0

Радіатор повинен бути великим і теплим, а не маленьким і гарячим .





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных